近日，交通运输部、财政部、农业农村部、国家乡村振兴局联合对“四好农村路”建设市域突出单位予以通报表扬。福建省泉州市为“四好农村路”建设市域突出单位。

　　

　　通知要求，全国受到表扬的地区要充分发挥典型引领作用，不断探索总结“四好农村路”高质量发展的成功经验。各级交通运输、财政、农业农村和乡村振兴主管部门要建立完善协同配合机制，进一步健全完善“四好农村路”高质量发展体系，推动“四好农村路”高质量发展，服务巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，助力农民农村共同富裕。

　　

　　“一盘棋”全域统筹推进

　　把农村公路建设纳入市委市政府“为民办实事”项目、城乡品质提升等工作中统筹推进，成立全市“四好农村路”建设领导小组，构建“政府主导、部门协同、群众参与、综合治理”的农村公路建设管理体系。配套市级专项资金激励，组织开展示范乡镇、美丽乡村示范路创建活动。

　　

　　“全链条”创新建设机制

　　探索“并联审批、一窗受理”，推动县级建立项目并联审批机制，最大限度精简审批环节，缩短项目前期办理时限。因地制宜推广“捆绑招标、打包融资”机制，有效破解资金瓶颈。实行质量管理及验收标准化，推行“信用考核、约谈管理”，推动农村公路市场质量责任终身制落实。

　　“多维度”深化管养体制改革

　　推行乡村道管养网格化，开展乡村道专管员培训，依托“路掌通”“智慧路长”APP和联合执法机制。分类推进日常养护市场化，沿海经济发达县主干道路实现市场化管养，山区县县道及重要乡道委托当地公路分中心专业化养护，一般乡村道日常养护、小修工程，按照“一镇一包”的方式组织实施。探索试行养护评定信息化，委托第三方开展农村公路自动化检测，构建以路况技术指标为核心的养护评定机制。

　　“多元化”激活运营效益

　　在财政补助、土地划拨、税费减免等方面强化对农村客运发展政策支持，维持所有乡镇和建制村100%通客车目标。推进“交邮合作”，试点客运班线运送邮件、快件。鼓励交通运输企业跨行业联营，公路驿站、运输场站参与产品展销，创新产、运、销一体化的农村物流服务。全市县、乡、村物流节点覆盖率达100%、100%、95%。

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原文链接：http://nynct.fujian.gov.cn/xxgk/gzdt/qsnyxxlb/qz/202202/t20220211_5832918.htm
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